Дания одобрила начало работ по прокладке подводного тоннеля в Германию на 7 миллиардов евро

Датские парламентарии дали зеленый свет строительству подводного туннеля Fehmarnbelt, который сократит время в пути между страной и Германией до нескольких минут.

Предполагается, что работы на датской стороне начнутся 1 января 2021 года, а туннель, известный как канал Фемарнбелт, в настоящее время планируется открыть в середине 2029 года, говорится в заявлении Министерства транспорта, опубликованном в пятницу.

Министр транспорта Бенни Энгельбрехт приветствовал соглашение депутатов как «историческое решение», назвав туннель «новыми воротами в Европу».

18-километровый туннель свяжет северную Германию с датским островом Лолланд, который разделен поясом Фемарн — проливом в западной части Балтийского моря.

Строительство было отложено на шесть месяцев из-за пандемии COVID-19.

Проект стоимостью 52,6 млрд датских крон (7 млрд евро) будет включать электрифицированную двухпутную железную дорогу и четырехполосную автомагистраль. Это позволит поездам и машинам пересечь пролив всего за семь и десять минут соответственно. На данный момент паром занимает около часа, чтобы сделать переправу.

Связь Fehmarnbelt будет построена как погруженный тоннель. Сначала на морском дне будет выкопана траншея шириной 60 метров и глубиной 16 метров, в которую будут помещены полые бетонные элементы, брошенные на сушу.

Каждый из бетонных элементов будет весить 73 000 тонн и будет буксироваться большими буксирами перед тем, как их спустят вниз.

Линия Fehmarnbelt будет самым длинным туннелем такого типа в мире.

Однако строительство с немецкой стороны не ожидается до середины 2022 года.